Pregled:
Motilec FPV,-vgrajen v vozilo, je profesionalni -sistem za nadzor brezpilotnih letal, ki združuje učinkovite protiukrepe, mobilno uporabo in zmožnosti-delovanja v vseh vremenskih razmerah. Zasnovan posebej za-mobilne platforme, nameščene na vozila, ponuja odlično vodoodpornost in zaščito pred prahom ter se lahko prilagodi različnim zapletenim in težkim vremenskim razmeram ter zagotavlja stalno, stabilno in zanesljivo zaščito v zraku za pomembne lokacije, mobilne flote, začasne dogodke in operacije na terenu.
Učinkovito lahko prisili »nezakonite« in »naključno leteče« drone, da zasilno pristanejo, se vrnejo ali lebdijo, s čimer tvorijo nevidno oviro za območja prepovedi-letenja.
Motilec FPV,-vgrajen v vozilo, lahko moti vse signale za določanje položaja satelitov GNSS, vključno z GPS/Beidou/GLONASS/Galileo; lahko tudi moti frekvenčne pasove ISM 2.4G in ISM 5.8G/5.2G, ki jih običajno uporabljajo brezpilotna letala, ter prisili daljinski upravljalnik, pozicioniranje prenosa slike in prekinitev signala, da dosežejo prisilni pristanek/vrnitev domov/lebdenje. Ima zmogljive funkcije in veliko interferenčno razdaljo, ki lahko na odprtih območjih doseže več kot 1,5 kilometra (odvisno od okolja uporabe).
Lastnosti:
Učinkoviti protiukrepi, natančen nadzor:Ta vodoodporni protiukrepalni motilnik brezpilotnih letal-, nameščen na vozilo, je sodoben, zelo okreten »zračni branilec«. Z združevanjem zmogljivih protiukrepalnih zmogljivosti z odlično prilagodljivostjo okolju je ta motilnik FPV,-vgrajen v vozilo, idealna rešitev za obravnavanje naraščajoče grožnje nezakonitih operacij brezpilotnih letal in zagotavljanje varnosti kritičnih misij na mobilnih napravah in na prostem.
Močna mobilnost,--zaščita na poti:Zasnovan za integracijo v vozilo, je enostaven za namestitev in omogoča hitro mobilno uvajanje. Popolnoma ustreza potrebam spremstva konvoja, mobilnih misij na terenu, varnosti v sili in drugih scenarijev, saj zagotavlja varnost v zraku "na--na poti".
Robusten in vodotesen, delovanje-v vseh vremenskih razmerah:Ohišje naprave ima visoko-vodotesno zasnovo (npr. IP67), njene notranje komponente pa so posebej zaščitene, da učinkovito prenesejo brizganje dežja, visoko vlažnost in celo kratkotrajno-potopitev, kar zagotavlja stabilno delovanje v težkih pogojih, kot so močan dež, megla in prah. Enostavno upravljanje in hiter odziv: z integrirano zasnovo lahko uporabniki izvedejo operacijo z enim-dotikom prek-kontrolne enote v vozilu ali prenosnega terminala in po vklopu naprave hitro preidejo v bojno stanje, kar močno skrajša reakcijski čas in izboljša učinkovitost odziva v sili.
◆Standardi frekvence motenj: Preprosto motite sisteme GPS/BDS/GNSS/GALILEO za navigacijo/kontrolo letenja/prenos slike, vključno s tistimi za civilna in komercialna brezpilotna letala FPV.
◆ Fiksna struktura: Fiksna montažna struktura s 360-stopinjskim vsesmernim motenjem, idealna za obrambo dronov na določenih območjih.
◆Zmogljiva funkcionalnost: zmožnost motenja brezpilotnih letalnikov, da prisilno pristanejo, jih razprši, povzroči, da lebdijo, in motijo prenos slike.
◆Dolga razdalja motenj: Visoko ojačenje antene, velika moč motenj in velika razdalja motenj, s polmerom motenj, ki presega 2 km v odprtih prostorih.
◆Zmogljiva izhodna moč: izbirna eno-pasovna izhodna moč, ki presega 50 W za učinkovito motenje.
◆Prilagodljiva konfiguracija: na voljo je 12 načinov motenja, vključno s standardnim 900MHz, GPS 1500MHz, nadzorom leta 2400MHz in prenosom slike 5200-5800MHz.
◆Visoko{0}}zmogljiv napajalnik: neprekinjeno stabilno delovanje, dolga življenjska doba in takojšnje delovanje.
◆Prilagodljivi frekvenčni pasovi: Poleg standardnih frekvenc za motenje so podprti tudi pasovi za motenje po meri.
Tehnične specifikacije:
|
Protiukrep |
Prisilno vračanje, prisilni pristanek, prisilno lebdenje, prestrezanje video signala |
|
|
Protiukrep 1 |
Zaradi motečega satelitskega navigacijskega signala se dron ne more vrniti, vendar je nadzor leta mogoče daljinsko upravljati. |
|
|
Protiukrep 2 |
Hkrati moti satelitsko navigacijo in signale daljinskega upravljanja leta, dron se ne more vrniti v bazo in ne more daljinsko upravljati krmiljenja leta |
|
|
Protiukrep 3 |
Hkrati motijo prenos slike in signale daljinskega upravljalnika za nadzor leta, drona ni mogoče upravljati na daljavo, ne more oddajati videa in se mora vrniti, da lebdi in pristane. |
|
|
Protiukrep 4 |
Zaradi-polnopasovnih motenj signalov navigacije, daljinskega upravljanja in prenosa slike dron ne more vrniti, nadzora ali prenosa slike ter lahko samo lebdi in prisilno pristane. |
|
|
Moteči pas (izbirno) |
1560-1630MHz |
Motnje GPS\\GNSS\\BDS in drugih signalov za navigacijo in določanje položaja imajo enak učinek kot motnje daljinskega upravljalnika pasu L1. |
|
2400-2520MHz |
Motenje signala za nadzor letenja z daljinskim upravljalnikom drona, da bi dosegli namen neučinkovitega nadzora |
|
|
840-935MHz |
Moti-nizkofrekvenčni signal prenosa slike dronov, ki je učinkovit proti dronom, ki uporabljajo ta posebni frekvenčni pas |
|
|
5710-5875MHz |
Moti ultra-visokofrekvenčni signal prenosa slike dronov in ima dober učinek motenj pri običajnih komercialnih dronih |
|
|
300-450MHz |
Motenje signalov za nadzor letenja z daljinskim upravljalnikom drona |
|
|
450-600MHz |
Motenje signalov za nadzor letenja z daljinskim upravljalnikom drona |
|
|
1100-1300MHz |
Motenje signalov prenosa slike drona |
|
|
3300-3400MHz |
Motenje signalov prenosa slike drona |
|
|
3800-4000MHz |
Motenje signalov prenosa slike drona |
|
|
1400-1450MHz |
Motenje signalov prenosa slike drona |
|
|
2400-2520MHz |
Motijo signale prenosa slike drona in imajo dober učinek motenj pri običajnem komercialnem prenosu slike drona |
|
|
4800-5350MHz |
Motijo signale prenosa slike drona in imajo dober učinek motenj pri običajnem komercialnem prenosu slike drona |
|
|
Delovanje |
||
|
Odpeljite in se vrnite |
Prenos interferenčne slike\\signal za nadzor leta na daljinskem upravljalniku, deluje, ko je vklopljen, počakajte, da lučka za vklop zasveti v tem trenutku (0,9G\\2,4G\\5,2G\\5,8G) frekvenčni pas motenj deluje 作作 |
|
|
Modul deluje in naprava začne oddajati signale motenj, dron pa lahko odpeljete in se vrnete nazaj. |
||
|
Lebdenje in pristanek |
Motenje signalov satelitske navigacije, prenosa slike in krmiljenja letenja z daljinskim upravljalnikom ter motenje frekvence modula (0,9G, 1,5G, 2,4G, 5,2G in 5,8G) |
|
|
Ko vsi moduli delujejo, naprava začne oddajati signale motenj dronu, ki lahko doseže lebdenje in prisilni pristanek. |
||
|
Fizični indikatorji |
||
|
Dimenzija |
465 mm × 359 mm × 240 mm (brez antene) |
|
|
Neto teža |
Manj kot ali enako 35 kg (brez antene + nosilca) |
|
|
Napajanje. |
AC 220V napajalnik, možno tudi z zunanjim napajalnikom, dolgo-trajno in zanesljivo delo, nizka poraba |
|
|
Emisijski kot |
50 W neobvezna/oddajna moč na frekvenčni pas, interferenčni kot je vsesmeren 360-stopinjski štiri{2}}stranski ventilator-območje, razširjen kot |
|
|
Stopnja zaščite |
IP65, ohišje iz aluminijeve zlitine z naravnim odvajanjem toplote + prisilnim odvajanjem toplote, škatla za letalsko opremo za shranjevanje in prenašanje |
|
|
Delovna temperatura in vlažnost |
-20 stopinj -+55 stopinj, manjša ali enaka 70 % vlažnosti |
|
Tipični scenariji uporabe:
Pomembni vladni/poslovni konvoji:Zagotavlja--zaščito na poti med pregledi vodstva, državniškimi obiski in prevozom pomembnih zalog.
Poveljstvo za nujne primere in kazenski pregon javne varnosti:Vzpostavitev začasnih-območij prepovedi letenja na prizoriščih izrednih dogodkov, za-varovanje dogodkov velikega- obsega ter med operacijami za boj proti -terorizmu in nemirom.
Kritična infrastruktura:Mobilne patrulje in varovanje območij, kot so elektrarne, skladišča nafte, letališča in meje.
Vojaške operacije na terenu:Zagotavljanje prilagodljive podpore zračni obrambi za začasna poveljniška mesta in enote na terenu.
Hot Tags: motor-vgrajen fpv motilnik, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, veleprodaja, popust, cenik, ponudba
