Načrt izgradnje letaliških brezpilotnih letal in protiurednih sistemov

Gradbene zahteve za detekcijo letaliških brezpilotnih letal in protiurednega sistema.

V zadnjih letih se s hitrim razvojem brezpilotnih letal velika svetovna letališča soočajo z vse večjimi varnostnimi težavami brezpilotnih letal. Za letališča je še bolj nujno uvesti sistem zgodnjega opozarjanja proti dronu. Raziskave in razvoj in uvajanje protipilotehnična tehnologija letališču omogočajo nizkocenovna protipilotečna tehnična sredstva, s čimer se zmanjša izguba, ki jo povzroči vdor brezpilotnega letala na letališče.

Multi-rotor UAV sistem za odkrivanje in preprečevanje umer

Multi-rotor UAV zgodnje opozorilo in obrambni sistem je UAV zgodnje opozarjanje in obrambni sistem prilagojen za letališče. Posebne tehnične parametre je treba določiti glede na dejanske potrebe letališča. V glavnem vključuje štiri dele: podsistem odkrivanja in identifikacije, podsistem fotoelektričnega sledenja, podsistem radijskega protiumernega umerja in podsistem protiuspešnega zajema mreže.

Podsistem za odkrivanje in identifikacijo UAV

Vključuje predvsem: opremo za pridobivanje prednjega signala z več tipali, opremo za zgodnje opozarjanje za upravljanje zadaj in podatkovno bazo funkcij UAV. Oprema za pridobivanje prednjega signala z več tipali vključuje zvočne detektorje, wifi detektorje spektra, širokokotne kamere, kamere z nizko svetlobo itd., za uresničitv zaznavanja fuzije različnih senzorjev ter za skeniranje, odkrivanje in opozarjanje na vdore več-rotorskih UAV-jev. ; Upravljanje opreme za zgodnje opozarjanje, povezovanje več opreme za zaznavanje sprednjega dela prek računalniškega omrežja, celovito upravljanje obrambnega območja, po odkrivanju invazije na UAV, sistem sproži alarm in prikaže območje alarma na elektronskem zemljevidu; Podatkovna zbirka funkcij UAV z uporabo tipične metode testnega letenja UAV določa cilj in izboljša natančnost zgodnjega opozarjanja z dodajanjem ciljnih funkcij v zbirko podatkov funkcij.

Podsistem fotoelektričnega sledenja

Vključno z optično in infrardečo opremo za sledenje, se po sprejemu alarma lahko fotoelektrična sledilna oprema aktivira za neprekinjeno sledenje in iskanje vdornega brezpilota znotraj obrambnega območja ter določi tridimenzionalne koordinate vdornega brezpilota znotraj obrambnega območja

Podsistem fotoelektričnega sledenja

Vključno z optično in infrardečo opremo za sledenje, se po sprejemu alarma lahko fotoelektrična sledilna oprema aktivira za neprekinjeno sledenje in iskanje vdornega brezpilota znotraj obrambnega območja ter določi tridimenzionalne koordinate vdornega brezpilota znotraj obrambnega območja.

Podsistem radijskih protiuredov

V glavnem vključuje opremo za motnje sevanja. Oprema za motnje sevanja moti ali nadzoruje brezpilote brezpilote s pomočjo močnega elektromagnetnega sevanja.

Sistem protiurednega zajema mreže vključuje

Protipiloteka in zajemne omreže. V nekaterih posebnih scenarijih, ko je nemogoče izvajati radijske motnje na vpadnem brezpilotno letalo, bo letalo števec vzletelo in sledilo navodilom nosilne obremenitve misije za sledenje vdorni dron, in izstreliti mrežo za zajemanje po vstopu v območje. , uporabite mrežo za zajemanje za zadrževanje invazije dron in ga prisiliti, da pade.

Načrt uvajanja

Tipične sheme uvajanja na letališču vključujejo predvsem: sheme za fiksno uvajanje in sheme mobilne uvedbe.

Načrt za fiksno uvajanje je dolgoročni načrt uvajanja, ki je primeren za položaj, da obseg preprečevanja in nadzora letališč v bistvu še dolgo ni spremenjen. Običajno se pri načrtovanju letališča določi obseg njegovega varstva pri potrditvi, zato je razen letališč, zgrajenih v fazah, večina primerov primerna za sheme za fiksno uvajanje. Sheme za fiksno uvajanje vključujejo sheme uvajanja z eno točko in sheme za spletno uvajanje.

AL ASAR TECH Rešitev za uvedbo z eno točko pomeni, da nameščeni sistem vključuje le niz sistemov za odkrivanje, sledenje in protiumerno delovanje, ki je primeren za primere, ko je obseg zaščite majhen in verjetnost prestrezanja ni velika. Seveda se lahko v zgodnji fazi uvajanja letaliških protiUAV izbere tudi shema uvajanja z eno točko za poskusno uvajanje, ko bo zrela, pa se bo spremenila v spletno shemo uvajanja.

Rešitev za spletno uvajanje pomeni, da uvedeni sistem vključuje več kot en nabor sistemov za odkrivanje, sledenje in protiumerno delovanje, ki je primeren za primere, ko je obseg zaščite širok, verjetnost prestrezanja pa velika. V skladu s trenutnimi osnovnimi tehničnimi parametri sistema in zahtevami za zaščito usmeritve letali ke letali ke je treba uporabiti shemo za spletno uvajanje, če je treba uresničiti celovito zaščito v območju letali ke.

Shema mobilne uvedbe se uporablja za uvajanje v sili ali ko se konfiguracija začasno poveča glede na potrebe uporabnikov. Sistem odkrivanja, sledenja in protiurednosti v mobilni shemi je vgrajen v vozilo, ki lahko potuje po navadnih utiranih cestah in ima določene off-road zmogljivosti. . Sistem v vozilu lahko med vožnjo realizira odkrivanje, sledenje in protiukrepov, kar zelo ugaja hitremu odzivu v izrednih situacijah.

Shema enotočke mobilne uvedbe je podobna shemi za fiksno uvajanje z eno točko, običajno pa sprejme centralno metodo uvajanja, to je, da je obrambni sistem nameščen v središču zavarovanega območja, da se doseže največji pričakovani obseg zaščite. Za dostopnost in ovire je običajno izbrano najbolj priročno mesto uvajanja v bližini središča.

Spletna rešitev za uvajanje mobilnih naprav je hkrati uvajanje več terminalov za vozila, ki lahko pokrivajo večji zaščitni razpon.